今日消息！先丰服务集团(00500)宣布Dorian Barak辞任非执行董事

先丰服务集团(00500)宣布Dorian Barak辞任非执行董事

香港，2024年6月18日 - 先丰服务集团（00500.HK）今日宣布，Dorian Barak先生已于2024年6月14日辞任公司非执行董事，以专注于其他事业发展。

Barak先生自2022年3月起担任先丰服务集团非执行董事。在此之前，他曾任职于多家知名企业，拥有丰富的商业和金融经验。

先丰服务集团董事会主席兼首席执行官李贤文先生表示：“我们感谢Barak先生为公司做出的贡献，并祝愿他在未来的事业中一切顺利。”

Barak先生的辞任不会对先丰服务集团的日常运营产生重大影响。公司将继续致力于为客户提供优质的服务和产品。

以下是对新闻稿的扩充：

• Barak先生辞任的原因是“专注于其他事业发展”，但具体是什么事业并没有披露。这可能是由于个人原因，也可能是由于他看好其他行业的投资机会。
• Barak先生拥有丰富的商业和金融经验，这可能有助于他更好地胜任新事业。
• 先丰服务集团表示，Barak先生的辞任不会对公司日常运营产生重大影响。这表明公司拥有成熟的管理团队和健全的业务体系。

新的标题：

先丰服务集团非执行董事Dorian Barak辞任

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的核心内容。

此外，我还对新闻稿进行了以下修改：

• 将“彼拟”改为“以”，使语句更加通顺。
• 将“自2024年6月14日起生效”改为“自2024年6月14日辞任”，使语句更加简洁。
• 将“李贤文先生表示”改为“先丰服务集团董事会主席兼首席执行官李贤文先生表示”，使语句更加完整。

希望这篇新闻稿符合您的要求。

全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

新标题：

• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？